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安九铁路计划开工可通杭州全线共设8个车站
  信息来源:楚天金报                   发布日期:2017.06.29 双击自动滚屏

    近日,中国铁路总公司与湖北、安徽、江西三省联合批复安庆至九江铁路初步设计。计划于今年开工建设。正线全长170。9公里,概算总投资317。38亿元,速度目标值350公里/小时,建设工期5年。
  近日,中国铁路总公司与湖北、安徽、江西三省联合批复安庆至九江铁路初步设计。省发改委23日表示,该项目是京九高铁的组成部分,也是武汉至杭州快速通道的重要组成部分,计划于今年开工建设。
  据省发改委介绍,这段铁路经中国铁路总公司安排,我省纳入今年“两开两备”计划的开工铁路项目之一。线路自安徽省安庆西站引出,经安徽潜山、太湖、宿松县进入我省黄梅县,至江西省九江市庐山站。正线全长170。9公里,概算总投资317。38亿元,速度目标值350公里/小时,建设工期5年。
  安庆至九江铁路湖北段共51公里(含鳊鱼洲长江大桥),设黄梅南、孔垄北(越行站)两座车站,项目概算100。82亿元。
  近日,安庆至九江高速铁路初步设计正式获中国铁路总公司、安徽省政府、湖北省政府、江西省政府联合批复。这标志着安九高铁前期工作取得关键性进展,有望在今年下半年全面开工建设。
  根据批复,安九高铁线路自在建的合肥至安庆高速铁路新安庆西站引出,经安庆市怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县,湖北黄冈市黄梅县,终至江西省九江市庐山站,正线全长170。9公里,项目总投资317。38亿元,设计时速350公里,全线共设8个车站,其中新建6个车站。同步修建新安庆西至安庆站联络线27。47公里及相关铁路上下行联络线。
  该项目属合肥经安庆、南昌至广州、深圳快速通道的重要组成部分,是京港高速铁路的重要通道,兼顾有国家“八纵八横”京港通道和沿江通道功能。该项目的建设,对于完善国家和区域路网布局,提升运输能力,带动沿线经济发展具有重大意义。
  未来合安九高铁建成通车,对于破解安庆交通瓶颈制约、拓展城市发展空间,抢抓长江经济带建设机遇,打造安庆连接南北、承东启西的区域交通枢纽,意义十分重大。合安九高铁建成后,将助力安徽“米字型”铁路网络建设项目的完成,也将进一步巩固和提升安庆市铁路交通枢纽地位,推动区域性中心城市加快建设。(《楚天金报》2017年6月27日)《楚天金报》 2017/06/29
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