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高铁无轨站助推脱贫攻坚
  信息来源:人民网                   发布日期:2019.02.22 双击自动滚屏

    随着春运的进行,铁路也是迎来了新的客流高峰,连续十天日运送客流量都是在千万以上,在今年的春运中,铁路部门一如既往的发挥着重要作用,无论是两城一家的高铁还是走山串寨的绿皮车都给人们的出行带来了全新的体验,就连不少没有铁路经过的边远山区,如今也尝到了高铁出行的甜头,体验到了高铁带来的红利。
    没有铁路线路怎么做高铁?原来这是南宁铁路局与地方政府联手打造的高铁扶贫新模式,早在2016年12月19日,全国首个“高铁无轨站”在广西凌云县正式启用。高铁无轨站,是南宁铁路局落实服务民生、助力精准扶贫的创新之举,就是在没有高铁线路经过的城市开设的专门站点,具有购票、取票、候车、办理快运等功能,通过开通专线大巴与就近高铁火车站无缝相连,将客流引入高铁,打通旅客出行的“最后一公里”,让边远地区群众也能快捷出行。截至目前,广西共有百色、玉林、河池、柳州四个地市14个县开通了高铁无轨站,除广西外,在黑龙江、山东、河南、云南等省的多个地区也出现了高铁无轨站的身影。
    高铁无轨站不仅是方便了人们的出行,对于地方经济的拉动也是效果明显,特别是对旅游业的发展有着不可估量的推动作用,就以最早开通高铁无轨站的凌云为例。凌云位于广西西北部,云贵高原东南麓,是一个历史悠久、风景秀丽的小县城。这里山清水秀,民风淳朴,具有诸多自然旅游资源,只是交通不便,经济发展欠发达,属于国家级贫困县。
    自全国首个高铁无轨站在凌云开通以来,凌云真正分享到了高铁“红利”,有效助推脱贫攻坚和乡村振兴。高铁无轨站的开通使得当地客流增长,在方便当地旅客出行的同时,带来了更多的外地游客和客商,增强了地区活力,拉动经济发展。而旅游区的老百姓通过开通民宿、经营农家乐和出售土特产,增加了收入,继而带动了凌云县的经济进一步发展,为脱贫攻坚打下坚实的基础。
    高铁无轨站通过这两年的运营,已发展成为“四网络一平台”模式。多式联运网、旅游集散网、电商物流网、共享出行网及高铁+产业平台形成了融入高铁网、分享高铁红利的一个抓手和平台。未来,全国还将出现更多的高铁无轨站,更多贫困地区将融入到高铁这张大网中,分享到高铁红利,助推脱贫攻坚。
《人民网》 2019/02/22
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