资讯类数据库
  文摘类数据库
  专题类全文数据库
  外文全文类数据库
  成果及专利类数据库
  产品商情类数据库
  铁路科技词典
铁科数据库集团用户服务说明
铁科数据库个人用户服务说明
Adobe Arobat Reader 9.0
您所在的位置首页> 铁路科技数据库> 铁路运营管理专题
《到发线有效长度及信号系统适用性分析》
[外文标题] Analysis on the Effective Length of Receiving-departure Track and the Adaptability of Signal System 
[作者] 王嵩 
[作者单位]  
[刊名]
铁道标准设计 
[出版单位] 中铁工程设计咨询集团有限公司 
[年] 2017 
[卷] 61 
[期]
[关键词] 到发线有效长度;存车线有效长度;列控系统;停车安全距离 
[摘要] 对我国普速铁路、高速铁路、时速200km客货共线铁路、城际铁路和动车段(所)的到发线或存车线有效长度,从标准规范和信号系统适应性两个角度进行分析。对于机车牵引列车运行线路,结合LKJ停车安全距离的计算,对相关标准规范做出补充建议。对于动车组列车运行线路,结合列控系统停车安全距离和列车过走防护距离的计算,对相关标准规范进行分析,并给出必要的优化设计建议。对于动车段(所),结合出入段(所)方式和是否设置调车应答器组,确定不同情况下的存车线有效长度。 
[原文] 查看原文(下载PDF文件请点击右键选择“目标另存为…”) 
版权所有©中国铁道科学研究院科学技术信息研究所
京ICP备05020493号  
(建议使用IE浏览器及1024*768分辨率显示模式)